此外，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春在宇通集团商用车技术品牌全球发布会上表示，截止昨日(6月4日)我国新能源汽车保有量已超过1500万辆，目前全球渗透率约13.9%。

　　有不少消费者表示，买车容易修车难，有时甚至需要辗转多地才能找到汽车故障点。

　　工信部发布的《制造业人才发展规划指南》指出，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。这表示，在未来几年，新能源汽修人才将成为市场上最紧缺的人才之一。

　　在此背景下，很多院校也专门开设新能源汽修专业，为行业输送更多的对口人才。

　　据报道，新能源汽车技术涉及多个学科和领域，首先要学会高压安全，还要考取低压电工操作证，同时还要掌握电子、机械、材料、计算机等知识。同时，专家认为，在电动化、网联化、智能化的大趋势下，新能源汽车的人才培养需要更多地与行业接轨。

　　6月1日，各家新能源车企公布了5月份新车交付情况，整体来看5月车市持续升温，多家车企销量均迎来历史新高，其中比亚迪交出了超过24万辆的成绩单，依旧在新能源市场领跑。

　　日前，西安市工业和信息化局公布《关于比亚迪汽车有限公司申请 2020-2022 年度新能源汽车推广应用补助资金清算的公示》。

　　6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

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