新能源汽车整车控制系统连接动力电池管理系统、动力电机驱动控制系统；对新能源汽车动力链的各个环节进行管理、协调和监控，以提高整车能量利用效率，确保安全性和可靠性；理解驾驶意图，实现整车驱动控制、能量优化控制和制动回馈控制；显示整车状态信息；具备完善的故障诊断和处理功能；具有整车网关及网络管理功能。

　　“中国制造”的 比亚迪 12米K9新能源大巴于12月1日交付冲绳Ships Agency有限公司。该公司是日本国目前最大的游轮停泊代理商，为世界各地在冲绳靠港的游轮提供配套服务。首批采购的10辆BYD新能源大巴，主要用于乘客下船后从码头到中转站的摆渡车用途。虽然摆渡单程不长，但一条游轮可载游客3000-4000人。因此，游轮摆渡车辆的运行频率非常高，这对大巴的可靠性和续驶里程也提出了极高的要求。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。      比亚迪 新能源汽车 在全球“攻城略地” 日本作为工业化的生产制造大国，在汽车的生产制造方面具有先进的技术和深厚的制造经验。对于想要进入日本市场的国外车企，技术门槛

　　最近Tesla、BYD股价有些波动，一路往下，Tesla跌了100美金，比亚迪也跌了10块钱。随着新能源汽车进入下半场，所有人的眼光都在电芯的技术发展上面。国家的耐心是有限的，投资人的耐心是有限的，现在过好日子，没有电芯层面的突破，现在的红火如镜中水月。 谈正事，前阵子宝马宣布将投资2亿欧元在慕尼黑建立电芯研发中心，开始涉足电芯级别的技术验证和开发，这个研发中心会有200名工程师，将会在2019年春开幕。 这次也是根据2017年早些时候的一份材料，看一看BMW对于未来的电池材料和电池方面的研究，以后检索这块就盯着Dr. Peter Lamp在各地的讲演材料和一些信息性的发布。 先看结论，最重要的还是能量密度&成本

　　站在“风口”的新能源汽车正在经历“冰火两重天”：一面是整个行业不断高速扩张销量加速，但另一面，作为新能源汽车“心脏”的动力电池供应却出现不足，影响新能源整车产量。“几乎所有能装在车身上的电池都被拿来用了，但依然供不应求JN江南体育。”国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华去年四季度在接受记者采访时透露，他了解到有的商用车品牌8、9、10月份都不敢接（新能源车的）订单了，因为电池供应不足。     同样佐证这一观点的，是此前北汽新能源、江淮、上汽乘用车等整车企业都先后对媒体表示，由于动力电池供应不足，已开始影响其新能源车的产量。     从量上看，今年70万辆新能源产销带来的动力电池需求依然将进一步放大。但在下游原材料价格暴

　　1. 概述 2004年到2007年，美国国防部高级研究计划局（DARPA）先后赞助了三场无人驾驶挑战赛，催生了自动驾驶这一赛道。由此，自动驾驶步入了产业化时代，各汽车强国都在争相抢占产业制高点。在中国，伴随着新能源汽车市场的火热，自动驾驶也步入了发展快车道。 2. 自动驾驶 2.1 定义 自动驾驶汽车（Autonomous Vehicle），是指一种通过传感器和运算单元实现无人驾驶的智能汽车，其核心硬件模块包括电子控制单元（ECU, Electronic Control Unit）/域控制器（DCU, Driving Control Unit）和传感器（感知元件）两大部分。根据美国汽车工程师协会（SAE）发布的SAEJ302

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　　英飞凌在第三届中国国际进口博览会上宣布，将新增在华投资，扩大其无锡工厂的IGBT模块生产线。无锡工厂扩产后，将成为英飞凌最大的IGBT生产基地之一。英飞凌将以更丰富的IGBT产品线，满足快速增长的可再生能源、新能源汽车等领域的应用需求。 英飞凌无锡IGBT生产项目投资计划启动仪式 IHS Markit的统计数据显示，英飞凌是全球排名第一的IGBT供应商。IGBT是功率半导体器件第三次技术革命的代表性产品。产品具有高频率、高电压、大电流、易于开关等优良性能，是能源转换和传输的核心器件，被业界誉为功率变流装置的“CPU”。IGBT可广泛应用于轨道交通、航空航天、船舶驱动、智能电网、新能源、交流变频、风力发电、电机传动、汽车等

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　　发展 /

　　21日，工信部公示第二批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，一共20家入选。 以下为具体名单

　　33． 在带宽一定的条件下，采样频率太大是否也没有太大的意义？ 答：带宽是限制被测信号高频分量被捕获的基本条件。使用泰克的示波器每个被测信号周期只需2.5个点就能够最大限度的重构波形。其它一些示波器需要大于4个样点/周期，即100MHZ带宽示波器单次采集至少需要400MS/s的采样率，有些示波器甚至需要10个点（线性内插技术）才能保证采集信号有意义。 34． 所谓高斯响应示波器和平坦响应示波器各有何优缺点和适合的领域？ 答：在示波器的规范中并没有平坦相应和高斯相应的指标。在示波器中会出现类似的比较或探讨，可能有如下原因： 众所周知，示波器是时域的仪器，从泰克发明第一台可触发的模拟示波器以来，

　　100问（中） /

　　1. 什么是RF RF？ 答：RF RF 即Radio frequency 射频,主要包括无线. 当今世界的手机 手机频率各是多少（CDMA,GSM、市话通、小灵通、模拟手机 手机等）？ 答：EGSM RX: 925-960MHz, TX:880-915MHz; CDMA cellular(IS-95)RX: 869-894MHz, TX:824-849MHz。 3. 从事手机 手机Rf工作没多久的新手,应怎样提高？ 答：首先应该对RF RF系统(如功能性)有个系统的认识,然后可以选择一些芯片组,研究一个它们之间的连通性(connectivities among them)。 4. RF RF仿真软

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　　STC8系列单片机开发指南：面向处理器、程序设计和操作系统的分析与应用

　　Xilinx Zynq-7000 嵌入式系统设计与实现 基于ARM Cortex-A9双核处理器和Vivado的设计方法

　　汽车域控制器是伴随着整车电子电器架构的演变产生的。ECU 增多数量多的ECU错综交错，不仅带来了十分复杂的线束设计，而且逻辑控制也十 ...

　　高精地图 高精地图 HDMap 在自动驾驶中属于令人又爱又恨的角色，近年来业内各方势力也围绕 “ 是否使用 HDMap ” 也展开了激烈的讨 ...

　　车载以太网发展历史自1980年至今，IEEE组织、OPEN Aliance SIG组织、宝马、博通公司等为传统以太网到汽车领域的应用拓展发挥了十分关键的 ...

　　虽然ASPICE和PMBOK是两个领域的模型，但是随着PMBOK深入到各个行业，PMBOK的应用越来越广泛。在汽车行业，从2007年起JN江南体育，AUTOMOTIVESPICE ...

　　在汽车产业转型升级过程中，汽车与能源、交通、信息通信、芯片等领域相关技术正加速融合。以电驱系统、电子电气架构、线控制动及转向、车载 ...

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